Zowel optisch als technisch draait het bij de wielbouten van titanium om lichtgewicht constructie en prestaties: dankzij een gewichtsvoordeel van -0,8 kg per voertuigset ten opzichte van de stalen bouten die bij Porsche in serieproductie worden gebruikt, kan de onafgeveerde massa van het voertuig worden verminderd. Het corrosiebestendige high-end materiaal en de extreem harde coating van Diamond-Like Carbon (DLC) bieden optimale bescherming tegen slijtage.